In beweging komen
De poort wordt volledig uitgebalanceerd door middel van op maat gemaakte verzinkte of poedergecoate torsieveren. Deze worden berekend op het gewicht en de hoogte van het poortblad.
De All-Port torsieveren garanderen een minimum levensduur van 25 000 cycli. Deze kunnen op aanvraag verhoogd worden tot 100 000 cycli voor speciale toepassingen in de industrie of grote parkingen. Eén cyclus is gelijk aan één opwaartse en neerwaartse beweging van het poortblad. Op elke torsieveer wordt een veerbreukbeveiliging gemonteerd die voorkomt dat het poortblad valt indien er zich een veerbreuk voordoet. De balanceringsas is volledig verzinkt en wordt in zijn geheel of in twee delen gemonteerd op kogellagers.
Aan de uiteinden worden kabeltrommels gemonteerd, waarop zich een soepele meerdradige staalkabel met touwkern oprolt. De kabel heeft een minimum breuksterkte van zes keer het gewicht van het poortblad.
Uit veiligheidsoogpunt zijn de kabels zodanig verlengd, dat bij gesloten stand van de poort ongeveer nog twee vrije slagen rond de trommel zijn gewikkeld. Afhankelijk van het railtype kan de veer zowel vooraan als achteraan gemonteerd worden.
De scharnieren tussen de panelen worden geplaatst op inwendige verstevigingsprofielen. De rolhouders worden geplaatst op verticale verstevigingsprofielen. Deze profielen vangen de verticale krachten op die ontstaan bij het openen en sluiten, zodat de statische en dynamische belastingen op de constructies worden afgevoerd. Voor een soepele opwaartse en neerwaartse beweging van het poortblad wordt gebruik gemaakt van gelagerde nylon loopwielen op stalen verzinkte assen. Deze bewegen zich vrij in speciaal hiervoor voorziene loopwielhouders, en zijn tevens verstelbaar.